베를린 동물원역
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목차
1. 개요
베를린 동물원역은 베를린 시내선 통근 열차가 운행하는 역으로, 1882년 개업했다. 1902년 지하철 U2 노선이 개통되었고, 1936년 하계 올림픽을 앞두고 역이 확장 및 재건축되었다. 2차 세계 대전 중 피해를 입었으며, 서베를린 시대에는 독일국영철도가 운영하는 유일한 장거리 철도역으로 중요한 역할을 했다. 독일 재통일 이후 베를린 중앙역 개통으로 중요성이 감소했으나, 현재도 다양한 열차 노선이 운행되고 있으며, 지하철 U2, U9 노선이 지나간다. 이 역은 소설, 영화, 음악 등 다양한 문화 작품의 배경이 되기도 했다.
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| 베를린 동물원역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 베를린 동물원역 |
| 위치 | 독일 베를린 샬로텐부르크-빌머스도르프구 하르덴베르크 광장 10623 |
| 소유주 | 도이체 반 |
| 운영자 | DB 슈타치온 & 서비스 |
| 구조 | 고가 (S-반, RE, RB) 지하 (U-반) |
| 개업일 | 1882년 2월 7일 |
| 승객 수 | 100,000명/일 |
| 웹사이트 | www.bahnhof.de |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 베를린 슈타트반 |
| 승강장 | 섬식 승강장 3개 (슈타트반) 상대식 승강장 2개 (U2) 섬식 승강장 1개 (U9) |
| 선로 수 | 6개 (슈타트반) 4개 (U-반, 각 층별 2개) |
| 연결 | : 100, 110, 200, 204, 245, 249, X10, X34, N1, N2, N9, N10, N26 : M29, M45, M46, M49 |
| 역 코드 | }} |
| 존 | : 베를린 A/5555 |
| 서비스 | |
| DB 페른페어케어 (장거리) | ICE 9: 베를린-슈판다우 – 베를린 (→ 베를린 오스트크로이츠) ICE 10: 베를린-슈판다우 – 베를린 (← 쾰른, 올덴부르크) ICE 12: 베를린-슈판다우 – 베를린 ICE 13: 베를린-슈판다우 – 베를린 (→ 베를린 오스트반호프) |
| DB 레기오 노르도스트 | RE 7: 베를린-샬로텐부르크 – 베를린 RB 23-BB: 베를린-샬로텐부르크 – 베를린 (← 골름, → BER 공항) FEX: 베를린-샬로텐부르크 – 베를린 |
| 오스트도이체 아이젠반 | RE 1: 베를린-샬로텐부르크 – 베를린 RE 2: 베를린-슈판다우 – 베를린 RE 8N: 베를린-슈판다우 – 베를린 |
| 아벨리오 레일 미텔도이칠란트 | HBX: 베를린-반제 – 베를린 Hbf (← 고슬라, 탈레) |
| 베를린 S-반 | S3: 사비니플라츠 – 티어가르텐 S5: 사비니플라츠 – 티어가르텐 S7: 사비니플라츠 – 티어가르텐 S9: 사비니플라츠 – 티어가르텐 |
| 베를린 U-반 | U2: 에른스트-로이터 광장 – 비텐베르크 광장 U9: 쿠르퓌르스텐담 – 한자플라츠 |
| 기타 정보 | |
 | |
2. 역사
베를린 동물원역은 베를린 시가지선의 역으로 1882년 2월에 개업했다. 1902년에는 최초의 베를린 지하철 노선(U2)이 개업했다. 1934년부터 1940년에 걸쳐 역을 개수했고, 선로 증설도 이루어졌다. 1943년 11월 23일과 24일 밤, 궤도 구역이 폭탄에 직격탄을 받았고, 베를린 전투 동안 추가적인 피해가 발생했다. 1961년 8월에는 U2 아래에 새로운 지하철 노선 U9가 개업했다. 1952년 안할터역이 최종 폐쇄된 후, 동물원역은 서베를린 내 동독의 독일국영철도가 운영하는 유일한 장거리 철도역으로 남았다. 2006년 베를린 중앙역 개업 전까지는 장거리 열차도 발착하는 터미널 역으로서 기능했다.
2. 1. 초기 역사 (1882년 ~ 1934년)
베를린 시내선 통근 열차가 운행하는 최초의 역은 1882년 2월 7일에 개업했다. 1902년 3월 11일, 최초의 베를린 지하철 노선인 오늘날의 U2가 지하에서 개통되었다. 1934년부터 1940년까지 역을 재건축하고 확장했다.
2. 2. 확장 및 재건축 (1934년 ~ 1945년)
1936년 하계 올림픽을 앞두고 1934년부터 1940년까지 역을 재건축하고 확장했다.1943년 11월 23일과 24일 밤, 궤도 구역이 폭탄에 직격탄을 받았고, 베를린 전투 동안 추가적인 피해가 발생했다.[4]
2. 3. 서베를린 시대 (1945년 ~ 1990년)
1936년 하계 올림픽을 앞두고 1934년부터 1940년까지 역을 재건축하고 확장했다.[4] 1943년 11월 23일과 24일 밤, 궤도 구역이 폭탄에 직격탄을 받았고, 베를린 전투 동안 추가적인 피해가 발생했다.1952년 안할터역이 최종 폐쇄된 후, 동물원역은 서베를린 내 동독의 독일국영철도가 운영하는 유일한 장거리 철도역으로 남았다. 1961년 8월 28일, 베를린 장벽 건설 2주 후, 새로운 U-Bahn 노선 U9이 U2 아래에 개통되어 역을 남북 방향의 교통망과 연결했다.[4]
단 두 개의 플랫폼과 장거리 열차용 4개의 선로만 갖춘 이 역이 여전히 서베를린에서 가장 중요한 역이었다는 사실은 분단된 도시의 또 다른 부자연스러운 현상이었다.
2. 4. 통일 이후 (1990년 ~ 현재)
2006년 베를린 중앙역 개업 전까지 베를린 동물원역은 동서 베를린으로 나뉘어 있던 서베를린 시대를 포함하여 오랫동안 베를린 서쪽 터미널 역할을 했던 기차역이었다. 독일 재통일 이후, 인근 쿠르퓌르스텐담 소매상과 지역 정치인들의 반발에도 불구하고, 2006년 5월 28일 새로운 베를린 중앙역이 개통되면서 역은 중요성을 잃었다. 장거리 노선이 역에 정차하지 않고 통과하기 시작했기 때문이다. 예외는 2013년까지 동물원역에서 노보시비르스크 시베리아 횡단 철도역으로 출발하는 유명한 시비르약이었다.[4]지금도 베를린 시내의 교통 거점으로서 베를린 지하철, 베를린 S-Bahn, 레기오날반, 레기오날엑스프레스 등 다양한 철도 노선과 버스 노선이 지나간다. 중앙역 개업 후 장거리 열차는 일부를 제외하고 통과하고 있다.
3. 역 구조
역은 하르덴베르크 광장(Hardenbergplatz)에 있으며, 역 이름의 유래가 된 베를린 동물원과 가깝다. 카이저 빌헬름 기념 교회도 역 근처에 있으며, 파괴된 첨탑이 보인다.
3. 1. 지상역
이 역 건물은 프로이센의 총리 카를 아우구스트 폰 하르덴베르크(1750–1822)의 이름을 딴 베를린 최대의 시내 버스 터미널이자 심야 버스 서비스 센터인 하르덴베르크 광장을 내려다보고 있다. 또한 장거리 버스/코치에도 사용되지만, 베를린의 중앙 시외 버스 터미널인 베를린 중앙 버스 터미널(ZOB)은 베스트엔트의 메세담에 위치해 있으며, 방송탑에서 멀지 않다.3. 2. 지하역
Zoologischer Garten역은 베를린 U-Bahn 역이자 S-Bahn 역으로, U2 및 U9 노선과 S3, S5, S7, S9 노선이 운행된다.4. 운행 노선
베를린 동물원역은 베를린 지하철, 베를린 S반, 레기오날반, 레기오날엑스프레스 등 다양한 철도 노선과 버스 노선이 지나가는 베를린 시내의 주요 교통 거점이다. 2006년 5월 28일 베를린 중앙역 개업 이전까지는 베를린 서쪽의 주요 터미널 역할을 수행했다. 베를린 동물원과 가까운 하르덴베르크 광장에 위치하고 있다.
| 노선 | 종류 | 경로 (주요 정차역) |
|---|---|---|
| ICE | 베를린 동역 – 베를린 동물원역 – 베를린 중앙역 – 베를린-슈판다우 – 쾰른 – 본 | |
| ICE | 베를린 동역 – 베를린 중앙역 – 베를린 동물원역 – 베를린-반제 – 포츠담 – 마그데부르크 – 하노버 – 귀터슬로 – 도르트문트 – 뒤셀도르프 – 마인츠 – 슈투트가르트 – 아우크스부르크 – 뮌헨 | |
| 하르츠-베를린-익스프레스 | 베를린 동역 – 베를린 중앙역 – 베를린 동물원역 – 포츠담 – 마그데부르크 – (열차 분리) – – 탈레 / 베르니게로데 – | |
| RE | 마그데부르크 – 브란덴부르크 – 포츠담 – 베를린 동물원역 – 베를린 중앙역 – 에르크너 – 퓌르스텐발데 (슈프레) – 프랑크푸르트 (오데르) (– 코트부스) | |
| RE | 비스마르 – 슈베린 – 비텐베르게 – 나우엔 – 베를린 동물원역 – 베를린 중앙역 – 쾨니히스 부스터하우젠 – 뤼벤 (슈프레발트) – 코트부스 | |
| RE | 데사우 – 바트 벨치히 – 미헨도르프 – 베를린 동물원역 – 베를린 중앙역 – 베를린 브란덴부르크 공항 – 분스도르프-발트슈타트 – – | |
| RE | – 슈베린 – – 나우엔 – 베를린-슈판다우 – 베를린 동물원역 – 베를린 중앙역 – 베를린 오스트크로이츠 – | |
| RB | – 포츠담 – – 베를린-반제 – 베를린 동물원역 – 베를린 중앙역 – 베를린 오스트크로이츠 – BER 공항 | |
| 베를린 S반 | 슈판다우 – 베스트크로이츠 – 베를린 동물원역 – 중앙역 – 알렉산더플라츠 – 동역 – 카를스호르스트 – 쾨페니크 – 에르크너 | |
| 베를린 S반 | 베스트크로이츠 – 베를린 동물원역 – 중앙역 – 알렉산더플라츠 – 동역 – 리히텐베르크 – 슈트라우스베르크 노르트 | |
| 베를린 S반 | 포츠담 – 반제 – 베스트크로이츠 – 베를린 동물원역 – 중앙역 – 알렉산더플라츠 – 동역 – 리히텐베르크 – 아렌스펠데 | |
| 베를린 S반 | 슈판다우 – 베스트크로이츠 – 베를린 동물원역 – 중앙역 – 알렉산더플라츠 – 동역 – 쇠네바이데 – BER 공항 | |
| 베를린 지하철 2호선 | 룰레벤 - 올림피아슈타디온 - 노이베스트엔트 - 테오도어호이스플라츠 - 카이저담 - 조피샤를로테플라츠 - 비스마르크슈트라세 - 도이체 오퍼 - 에른스트로이터플라츠 - 동물원 - 비텐베르크플라츠 - 놀렌도르프플라츠 - 뷜로슈트라세 - 글라이스드라이에크 - 멘델스존바르톨디파르크 - 포츠다머 플라츠 - 모렌슈트라세 - 슈타트미테 - 하우스포그타이플라츠 - 슈피텔마르크트 - 메르키셰스 무제움 - 클로스터슈트라세 - 알렉산더플라츠 - 로자룩셈부르크플라츠 - 제네펠더플라츠 - 에베르스발더 슈트라세 - 쇤하우저 알레 - 피네타슈트라세 - 팡코 | |
| 베를린 지하철 9호선 | 라트하우스 슈테글리츠 - 슐로스슈트라세 - 발터슈라이버플라츠 - 프리드리히빌헬름플라츠 - 분데스플라츠 - 베를리너 슈트라세 - 귄첼슈트라세 - 슈피헤른슈트라세 - 쿠르퓌르스텐담 - 동물원 - 한자플라츠 - 투름슈트라세 - 비르켄슈트라세 - 베스트하펜 - 암루머 슈트라세 - 레오폴트플라츠 - 나우에너 플라츠 - 오슬로어 슈트라세 |
4. 1. 도이체반(DB)
베를린 시내선 통근 열차가 운행하는 최초의 역은 1882년 2월 7일에 개업했다. 1936년 하계 올림픽을 앞두고 1934년부터 1940년까지 역을 재건축하고 확장했다.[4]1943년 11월 23일과 24일 밤, 궤도 구역이 폭탄에 직격탄을 받았고, 베를린 전투 동안 추가적인 피해가 발생했다.
1952년 안할터역이 최종 폐쇄된 후, 동물원역은 서베를린 내 독일국영철도가 운영하는 유일한 장거리 철도역으로 남았다. 독일 재통일 이후, 인근 쿠르퓌르스텐담 소매상과 지역 정치인들의 반발에도 불구하고, 2006년 5월 28일 새로운 베를린 중앙역이 개통되면서 역은 중요성을 잃었다. 장거리 노선이 역에 정차하지 않고 통과하기 시작했기 때문이다. 예외는 2013년까지 동물원역에서 노보시비르스크 시베리아 횡단 철도역으로 출발하는 유명한 시비르약이었다.[5]
다음과 같은 열차가 이 역을 운행한다.
| 노선 | 경로 (주요 정차역) |
|---|---|
| 베를린 동역 – 베를린 동물원역 – 베를린 중앙역 – 베를린-슈판다우 – 쾰른 – 본 | |
| 베를린 동역 – 베를린 중앙역 – 베를린 동물원역 – 베를린-반제 – 포츠담 – 마그데부르크 – 하노버 – 귀터슬로 – 도르트문트 – 뒤셀도르프 – 마인츠 – 슈투트가르트 – 아우크스부르크 – 뮌헨 | |
| '플루크하펜 익스프레스' 베를린-샬로텐부르크 – 베를린 동물원역 – 베를린 중앙역 – 베를린 프리드리히슈트라세 – 베를린 알렉산더플라츠 – 베를린 동역 – 베를린 오스트크로이츠 – 베를린 브란덴부르크 공항 | |
| '하르츠-베를린-익스프레스' – 베를린 중앙역 – 베를린 동물원역 – 포츠담 – 마그데부르크 – (열차 분리) – – 탈레 / 베르니게로데 – | |
| 마그데부르크 – 브란덴부르크 – 포츠담 – 베를린 동물원역 – 베를린 중앙역 – 에르크너 – 퓌르스텐발데 (슈프레) – 프랑크푸르트 (오데르) (– 코트부스) | |
| 비스마르 – 슈베린 – 비텐베르게 – 나우엔 – 베를린 동물원역 – 베를린 중앙역 – 쾨니히스 부스터하우젠 – 뤼벤 (슈프레발트) – 코트부스 | |
| 데사우 – 바트 벨치히 – 미헨도르프 – 베를린 동물원역 – 베를린 중앙역 – 베를린 브란덴부르크 공항 – 분스도르프-발트슈타트 – – | |
| – 슈베린 – – 나우엔 – 베를린-슈판다우 – 베를린 동물원역 – 베를린 중앙역 – 베를린 오스트크로이츠 – | |
| – 포츠담 – – 베를린-반제 – 베를린 동물원역 – 베를린 중앙역 – 베를린 오스트크로이츠 – BER 공항 |
4. 2. 베를린 S반
베를린 동물원역은 베를린 S반의 주요 역 중 하나로, 다양한 노선이 이 역을 통과한다.[5]| 노선 | 주요 경로 |
|---|---|
| 슈판다우 - 베스트크로이츠 - 베를린 동물원역 - 중앙역 - 알렉산더플라츠 - 동역 - 카를스호르스트 - 쾨페니크 - 에르크너 | |
| 베스트크로이츠 - 베를린 동물원역 - 중앙역 - 알렉산더플라츠 - 동역 - 리히텐베르크 - 슈트라우스베르크 노르트 | |
| 포츠담 - 반제 - 베스트크로이츠 - 베를린 동물원역 - 중앙역 - 알렉산더플라츠 - 동역 - 리히텐베르크 - 아렌스펠데 | |
| 슈판다우 - 베스트크로이츠 - 베를린 동물원역 - 중앙역 - 알렉산더플라츠 - 동역 - 쇠네바이데 - BER 공항 |
이 노선들은 베를린 도심을 가로지르는 베를린 도심선을 따라 운행되며, 베를린 중앙역, 알렉산더플라츠, 동역 등 베를린의 주요 지역과 연결된다.